Izgradnja autoputa stvoriće nove perspektive za razvoj i unapređenje poljoprivrede, turizma, ekonomije i privrede na sjeveru Crne Gore smatraju predsjednici opština Kolašin i Andrijevica.

Oni ističu i da će taj kapitalni putni infrastrukturni projekat vratiti stanovništvo sjevera na svoja rodna imanja, spriječiti sve učestalije unutrašnje emigracije i privući strane investitore.

Predsjednik kolašinske Opštine Milosav Bulatović navodi da će završetak izgradnje autoputa stvoriti pretpostavke da se pokrenu svi subjekti razvoja, što ujedno, kako je kazao, poziva i na odgovornost i spremnost da se ponuđene šanse iskoriste na pravi način.
Osnovni potencijal prepoznaje u sponi koja bi se mogla uspostaviti na relaciji razvoja poljoprivrede i turizma.

„Spoj poljoprivrede i turizma daje mogućnost da naša opština, bude pozicionirana kao značajan turistički centar na sjeveru Crne Gore, a sigurno ima uslova da ovaj grad bude prepoznatljiv i na širem prostoru. Završetkom autoputa rastojanje od našeg grada do Podgorice prelaziće se za pola sata. Gosti će za to vrijeme stizati od aerodroma do ski centra. To su sve uslovi koji stvaraju mogućnost da kvalitet života naših građana bude bolji“, navodi Bulatović.

Po njegovim riječima to znači da će biti sve više onih koji će prepoznati potrebu da svoj lični i profesionalni život vežu za ovaj grad.

I predsjednik Opštine Andrijevica Srđan Mašović očekuje da će završetak autoputa značiti buđenje sjevera, te da će osim nezanemarljivih bezbjednosnih benefita omogućiti unapređenje turizma, poljoprivrede, ali i više mogućnosti za lokalne privrednike i privatnike.

„Suvišno je govoriti koliko je važno za razvoj preduzetništva i otvaranje novih fabrika da bezbjednost puta bude na željenom nivou, kao i koliko se time omogućava i olakšava privatnicima da razviju svoj lični biznis. Srbija je baš zbog dobre putne infrasrukture uspjela da dovede veliki broj investitora i da napravi 300 fabrika. U tom smislu očekujem da ćemo izgradnjom autoputa i mi dovesti značajan broj investitora i da će to biti jak zamajac razvoju preduzetništva na sjeveru“, kazao je Mašović.

Jedan od najvažnijih benefita koji će donijeti bolja povezanost sjevera sa centralnom i južnom regijom, ističe Mašović, je mogućnost plasmana poljoprivrednih proizvoda sa sjevera na ta tržišta.

To će značiti, kako je kazao, šansu za ostanak svih onih koji sada žive u Andrijevici, ali i poziv onima koji su otišli da se vrate.

„Sjever ima potencijala za razvoj poljoprivrede i prolaskom autoputa naši poljopredni proizvođači će svoje proizvode moći da plasiraju na tržište Podgorice i primorja. Sa velikim nestrpljenjem očekujemo dolazak autoputa i to će sigurno biti prelomna priča u razvoju sjevera i daljoj dinamizaciji kako zapošljavanja tako i ekonomskog razvoja“, kazao je predsjednik opštine Andrijevica.

Poljoprivredni proizvođač iz sela Lipovo kod Kolašina Ljiljana Dragović ističe da je upravo neadekvatna mogućnost plasmana poljoprivrednih proizovoda do sada i bila kočnica razvoja poljoprivrede na sjeveru Crne Gore.

Bolja povezanost, kako je kazala značiće i mogućnost da se proda i zaradi, što će smatra vratiti mlade u ove krajeve.

“Zbog teškog plasmana većina ljudi odustaje od bavljenja poljoprivredom. Kolašin je mali grad, nema organizovanog otkupa i sve je prepušteno kako se ko snađe. Autoput je nešto najbolje što se moglo desiti našoj državi. Kolašin će postati razvijeniji grad, ljudi će da se vrate na svoja imanja i nadam se da će i neko od naše djece doći ovdje da živi, jer će se kako čujem za 40 minuta stizati do Podgorice“, kazala je Dragović.

Predsjednik udruženja proizvođača lisnatog sira Milovan Vlahović smatra da će izgradnja prioritetne dionice autoputa olakšati transport, logistiku i prevoz poljoprivrednih proizvoda sa sjevera. Kvalitetna putna infrastruktura, kako je kazao, otvoriće im vrata hotela i restorana primorske regije.

„To će poljoprivrednim proizvođačima pružiti bolju šansu i priliku da predstave sve ono što imaju, visoki kvalitet proizvoda koji će lakše dolaziti do svih hotela na primorju i sjeveru, a nadamo se uskoro i u velikim lancima hipermarketa – kazao je Vlahović.
Korisnost izgradnje autoputa prepoznaju i mještani naselja Lijeva Rijeka i Pelev Brijeg.

Tako Pavle Boričić iz MZ Lijeva Rijeka navodi da su imali koristi i u toku izgradnje, gdje su im, kako kaže nesebično za loklane potrebe, materijalom i mašinerijom ne jednom pomogli lokalni izvođači radova.

„Pomogli su nam oko rekonstrukcije krova Osnovne škole u Lijevoj rijeci, ali i prilikom izgrdanje nekih lokalnih putnih dionica“, kazao je Boričić.

Mještanin Lijeve Rijeke Tomo Vešović očekuje da će autoput biti pušten u najavljenim rokovima, te da će doprinijeti da taj kraj ponovo oživi.

„Dobićemo bolju povezanost i sa sjeverom i sa jugom. Moći će da se ide na posao i u Kolašin i u Podgoricu. Ako se vratim malo istorijski na dan ukidanja opštine Lijeva Rijeka tada je Lijeva Rijeka brojala oko 3.500 stanovnika sa osnovnom školom i osam područnih odjeljenja sa 746 đaka. Danas ih ima manje od 15, a broj stanovnika se sveo na manje od 500. Držim da će izgradnja autoputa doprinijeti da se ovo stanje promijeni“, zaključuje Vešović.

Mještanin Pelevog Brijega Vidak Perović očekuje da će izgradnja autoputa stanovnike ovog kraja vratiti svojim kućama i imanjima.

„Sa ovim autoputem vratiće nam se omladina na selo, jer ovdje ima finih imanja i kada dobijemo vodu i autoput ljepše je živjeti ovdje, to je 20 km od Podgorice, nego u samom gradu“, kazao je Perović.

izvor: Infobiro